720聚氨酯熱力耐高溫蒸汽保溫管,聚氨酯預(yù)制直埋保溫管產(chǎn)品用途:(用于暖氣保溫管道,用于溫泉保溫管道,用于供熱保溫管道,用于供暖保溫管道,用于空調(diào)保溫管道,用于蒸汽保溫管道。用于保冷管道)。產(chǎn)品由輸送介質(zhì)的鋼管(作為工作管)、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料(作為保溫層)、高密度聚乙烯外套管或纏繞玻璃鋼(作為保護(hù)層),三者緊密結(jié)合而成。
更新時(shí)間:2024-06-23
720聚氨酯熱力耐高溫蒸汽保溫管
聚乙烯聚氨酯直埋式保溫管
第1部分:工作芯管
根據(jù)施工設(shè)計(jì)說明或用戶要求可分別采用20#、Q235鋼制作的輸送流體用無縫鋼管(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T8163),直縫焊接鋼管或熱鍍鋅直縫鋼管(GB/T3091),雙面埋弧螺旋縫焊接鋼管(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)SY/T5037部標(biāo)/GB/T9711國(guó)標(biāo))、輸送流體用不銹鋼管(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T14976)、PPR塑料管(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T18742)等。鋼管表面拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級(jí)可達(dá)GB8923標(biāo)準(zhǔn)中的SA2級(jí),表面粗糙度可達(dá)GB6060.5標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。鋼管表面除污除銹后在涂刷一層氰凝防腐材料,其作用一是防水,二是改善鋼管表面與保溫層之間的粘結(jié)表面,使鋼管與保溫層形成一個(gè)牢固的整體。
第2部分:硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層
聚氨酯預(yù)制直埋保溫管的保溫層材料為60KG/M3—80 KG/M3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料,采用高壓發(fā)泡機(jī)在工作芯管與外套管之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液,即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝",可充分填滿工作芯管與外套管之間的間隙,并具有一定的粘結(jié)強(qiáng)度,使芯管、外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。其作用一是防水,二是保溫,三是支撐熱網(wǎng)自重。當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為-50℃—120℃時(shí),保溫層采用硬質(zhì)聚氨基甲酸酯泡沫塑料保溫材料,當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—150℃時(shí),保溫層采用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料保溫材料。
第三部分:高密度聚乙烯外防護(hù)層
聚氨酯預(yù)制直埋保溫管的外護(hù)層采用優(yōu)良的高密度聚乙烯為原料,使用x進(jìn)的設(shè)備與生產(chǎn)工藝進(jìn)行生產(chǎn),管材一般分為黑色或黃色(即黑夾克管、黃夾克管),其顏色和壁厚也可根據(jù)用戶的要求生產(chǎn),其基礎(chǔ)材料和性能指標(biāo)*相同。
720聚氨酯熱力耐高溫蒸汽保溫管
聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管起發(fā)的速度非常快,這種現(xiàn)象一般出現(xiàn)在春夏時(shí)節(jié)或正午施工的時(shí)候,原因是因?yàn)橛捎跉鉁赝蝗簧撸軞鉁厣咚?,將黑料用冷水泠卻或夜間放在室外天然冷卻,可以防止太陽(yáng)的直曬。發(fā)泡保溫鋼管的聚氨脂直埋保溫管又稱“管中管”。這種“管中管”有“兩步法”構(gòu)成的,是由高密度聚乙烯外維護(hù)層、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。
保溫層的材料是一種密度大約為60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,充沛添滿鋼管與套管之間的空隙,并具有一個(gè)很強(qiáng)的粘接強(qiáng)度,使得鋼管、外套管及保溫層這三個(gè)主要的層次之間構(gòu)成一個(gè)結(jié)實(shí)的整體。發(fā)泡保溫鋼管的泡沫具有杰出的機(jī)械功能和絕熱功能,通常情況下可以耐溫120℃經(jīng)過改性或與其它隔熱資料組合可耐溫180℃。
聚氨酯保溫管厚度要求注意事項(xiàng)
1、聚氨酯保溫管層偏心,即聚氨酯保溫層與鋼管不同心,形成保溫厚薄不均,嚴(yán)重者可使外層塑料軟化而被損壞。
2、使用不當(dāng)而遭受,在運(yùn)輸及安裝中易受損傷,在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟,造成載重車輛碾壓后被損壞。
3、接口處理不當(dāng),在管道敷設(shè)安裝中,相接二根管焊接不嚴(yán)密造成滲水,或在“補(bǔ)口"中操作不認(rèn)真而造成外部污水滲入保溫層等造成的。
4、使用的塑料和聚氨酯材料不合理,如經(jīng)常發(fā)現(xiàn)使用分揀雜亂的回收塑料,經(jīng)過擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強(qiáng)度低而在搬運(yùn)中就已損壞,另外體系中含有游離酸太高,造成對(duì)鋼管外壁的腐蝕等。
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